2020 a été l’année du covid 19, pandémie sans précédent par ses conséquences économiques et sociales au plan mondial, qui sont encore loin d’être connues dans leur ampleur. Mais 2020 a aussi été riche, pour Technicatome, d’événements importants qui nous ont permis de consolider notre rôle d’acteur clef de la propulsion navale, spécialiste des réacteurs nucléaires compacts, au carrefour des filières nucléaires civile et militaire.
La propulsion nucléaire navale a été plus que jamais à l’honneur en 2020 :
Le Suffren, 1er SNA de la génération Barracuda, a effectué sa sortie en mer inaugurale au mois d’avril, suivie par une campagne d’essais validant le parfait fonctionnement de la chaufferie mise au point par TechnicAtome, avec en point d’orgue la réception du navire le 6 novembre en présence de la ministre des Armées.
Le 8 décembre, le Président de la République annonçait la décision du pays de se doter d’un second porte-avions à propulsion nucléaire. Il sera équipé d’une chaufferie d’un type nouveau, baptisée K22, reposant sur le concept éprouvé des chaufferies compactes antérieures mais présentant de nouveaux défis techniques à relever pour nos ingénieurs.
2020 a été une année jalonnée par des résultats opérationnels conformes à ce qui était attendu, avec entre autres à Cadarache le début de la marche en puissance du réacteur d’essais et l’installation du bloc pile du réacteur Jules Horowitz.
Le chiffre d’affaires de TechnicAtome a été en recul en 2020 compte tenu des circonstances mais notre situation financière s’est encore consolidée, avec des ratios financiers de haut niveau, supérieurs mêmes aux années précédentes. Le carnet de commandes continue de se renforcer et les recrutements se sont activement poursuivis, l’entreprise franchissant le cap des 1 700 salariés.
Au plan sanitaire, nous avons adopté une attitude pragmatique, visant à protéger sans faille nos salariés tout en maintenant aussi proche de l’optimum que possible l’activité opérationnelle. La période d’interruption a été limitée au minimum souhaité par les clients, le télétravail à grande échelle a permis à notre ingénierie de projets de largement poursuivre ses missions, enfin le choix de garder les sites ouverts toute l’année, dans le respect strict d’exigeantes mesures barrières, a permis de garder un taux d’interaction assez élevé entre nos salariés, gage du bien-être au travail et de l’efficacité collective.
2021 s’annonce comme une année de consolidation des acquis, en dépit d’une situation épidémiologique pas encore stabilisée. Poursuivre la réalisation de la série des SNA Barracuda, démarrer les études du futur porte-avions, entamer la phase de réalisation du programme SNLE de troisième génération, passer à l’avant-projet détaillé du projet de réacteur civil modulaire Nuward, et nombre d’autres projets, sont les tâches qui occuperont de façon passionnante notre effectif dont la taille va croissant.
Forts de notre savoir-faire unique dans la propulsion nucléaire, riches de nos résultats opérationnels et de nos projets en cours nous sommes, avec confiance, énergie et engagement, prêts à relever tous ces défis.
